HOT ! NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可

長いですが、以下説明文を最後まで読んでからご購入ください。NC82 エブリー64V NAIL TWOマフラー。・車体剛性やハンドリングに効くと巷で評判のドアスタビライザーです。86 GReddyコンフォートスポーツGTスラッシュ.Ver.2マフラー。・ボディ補強フェチ(笑)の自分のNA（某ロードスター専門店さんのマジ〇ルクロスシリーズをフルコンプリート）では、このドアスタビライザーが一番わかりやすかったです。【大幅値引き中】30セルシオ中間ストレート。 車体裏面のブレースバーは左右方向の補強が多いですが、ドアスタビライザーは前後方向に効くようで、ドア、幌まわりがしっかりしました。エブリィワゴン、バン　ターボ用マフラー。・本来トヨタ車用のため、車体側、ドア側ともにロードスターにはネジ穴位置が合いませんが、無理やり付けたのでは効果半減どころか付けない方がマシなので、何度も試作をしてカッチリ取り付けられるように作りました。RP Original ディバータバルブKIT for PEUGEOT 1.6。・自分のNAでも継続使用中ですが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。 F80 F82 M3 M4 純正ダウンパイプ 触媒。・是非NA、NB乗りさんに効果を体感していただきたく、アイシン正規新品をベースに一式揃えてセットにしました。専用販売！純正マフラー 中間パイプとリアパイプ。謎の中華コピー品は効果云々以前に、万一の事故時にストライカーが破損してドアが開いたらなんて考えると恐ろしくて使えません。BEAMS JM-AB1201-09 マフラー。・NA、NBでドア側プレート形状の一部、取説、ネジの付属、取り付けの治具が異なりますので、メッセージでNAかNBかお知らせください。zc33s ロッソモデロ　中間ストレート　未使用。※NB用がFC3S（C）にも問題なく使えます。柿本改 GTbox マフラー HA36S アルトワークス 4WD S44338F。・ネジ穴ピッチは単純な長穴加工ではなく、一旦埋めてマシニングセンターで精度よく開け直しています。86/BRZ A-RM+cフジツボマフラー ZN6 ZC6 FUJITSUBO。（写真7枚目） 埋めないで長穴加工すると、サラネジの接触面積が半減するため緩みの原因になります。【競技専用品】86/ZN6 ロッソモデロ ARMS GT-304RRL 前期専用。・ドア側プレートは新規にマシニングセンターで削り出し製作しています。HKS　リーガルマフラー　JB64W　装着　加工品。（写真4枚目） アイシン製金属プレートの加工流用ではドアに密着せず閉まりが悪くなったり、樹脂プレート脱落の可能性があると判断しました。s2000 マフラー　HKS SSM スーパーサウンドマスター。・正確に取り付けるための治具、写真入りの取説、高強度（SCM435）のトルクスボルト（T40）が付属します。jb23 アギトレーシングマフラー（1〜6型用）※7型以降車検不可。 付けることが目的ではなく、ボディ剛性、運動性能の向上が目的なので、どなたにでも精度よく取り付けられることを重視しました。クラウン210系中間 リアマフラー。・NBはドアロック取り付けネジ（片側3本中2本）を交換する必要があり、高強度（SCM435）の6角穴付きサラボルト(工具4mm)が付属します。ホンダ シビック EK9 純正マフラー。