HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］

［ver.4.1.1］動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。RPM管 NC39用 ※NC42も可 鳴き加工済み 2-1のみ TKMさん専用。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。りゅーき様　86 brz フロントパイプ。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。GR86/BRZ用 HKSマフラー リーガマックスプレミアム。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。jzx100チェイサー触媒。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。180SX 規制前柿本 フルメガ。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。M*9様 ABARTH595純正マフラー。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。真白さん専用 ZN6 86 BRZ HKS Hi-Power SPEC-L II。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。値下げ　AE86 ステンレス製 4-2-1 エキゾーストマニホールド　フジツボ。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。アルテッツァ SXE/GXE サムライパワー 直管デュアルマフラー。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。30 プリウス ガナドール 4本出しマフラー。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。お*い様 S13シルビア,180SX用 works 9 大塚風鼓膜破り。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。希少　廃盤！アペックス　アクティブテールサイレンサー　115パイ用。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。SACLAM（サクラム）S660用 spec3 マフラー。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。スイフトZC72S 柿本改GTbox06&S 吊りゴム 汎用インナーサイレンサー。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。白くま20　アルファード　ヴェルファイア　社外マフラー。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。ゼファーχ RPMマフラー・インサーサイレンサー外し加工あり。・防水ではありません。ワゴンR MH22S MＨ21s 爆音マフラー　デュアルエンドマフラー本体。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。【希少】TSUDO FB20 不等長エキマニ UEL Headers 触媒付。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。APEXi N1 evolution EXTREME マフラー ND5RC用。